昨天,中国航展组委会发布了关于延期举办第十三届中国航展的通知。每逢双年在珠海金湾机场举行的中国航展,常被大家亲切的称为“珠海航展”,从1996年举办至今,已经成功举行了12届。
24年来,珠海航展不仅已经成为我国航空航天军工领域的一张靓丽的名片,也是全球各国了解我国航空产业动向与成就的一个重要窗口。在这个平台上,年年都有亮点机型点燃观众的热血,引来全球瞩目。
首届珠海航展 (1996年)
1996年,珠海金湾机场,来自包括中国在内的25个国家和地区的400多家航空航天厂商参加了首届中国珠海航展。
在本届航展上,我国首次正式向全球展示了歼8IIM、歼7MG、歼7P等我国自主研发的机型。
第二届珠海航展(1998年)
这一年,中国空军"八一 "飞行表演队以全新装备、全新阵容、全新编队首次公开亮相,此后,“八一”飞行表演队便成为了珠海航展的“台柱”。
此外,这一年还有很多个“第一”:“飞豹”歼击轰炸机第一次以“FBC-1”的代号参展;俄罗斯勇士飞行表演队第一次来华;空客A330宽体客机第一次来华等……之后,这些海外飞行表演队和航空制造商就成为了珠海航展的“常客”。
第三届珠海航展(2000年)
这一年,我国陆航直9直升机首次进行了大编队飞行表演。
第四届珠海航展(2002年)
因为种种原因,这一年的飞行表演环节被取消。但依然有多个亮点,譬如FC-1“超七”全比模型首次展出,这款机型后来发展为“枭龙”战斗机。
FTC-2000教练机也在这一届珠海航展首次以模型方式公开亮相。
第五届珠海航展(2004年)
这一年,FTC-2000“山鹰”教练机、歼8IIACT首次公开亮相。FTC-2000后来发展为教9教练机,歼8IIACT则为我国电传飞控系统的进步起到了巨大推动作用。
第六届珠海航展(2006年)
这一年L15,即后来的教10首次公开亮相,并进行了飞行表演。
第七届珠海航展(2008年)
这一年,我国人民空军歼10、轰油6、歼8D、歼轰7A等多种现役装备尽数参展,其中轰油6和歼8D还进行了空中加油演示飞行。
第八届珠海航展(2010年)
这一年,换装歼10后的“八一”飞行表演队首次亮相珠海航展,并进行公开表演。
也是本届珠海航展上,巴基斯坦空军首次驾驶着中巴合作研制的枭龙战机以及K8教练机在我国进行飞行表演,被大家戏称为“枭龙回娘家”。
第九届珠海航展(2012年)
这一年,我国自主研发的武装直升机直10与直19首次亮相,并进行了飞行表演。
也是这一年,我国自主研发的“翼龙”无人机首次以真机形式参加航展。
第十届珠海航展(2014年)
这一年,我国自主研发的大型运输机运20首次亮相珠海航展,并进行了飞行表演,灵活的“胖妞儿”收获了国内外的一致赞誉。
我国自主研发的支线飞机ARJ21也献出了其首次航展飞行表演。
也是这一年,国产民用大飞机C919机头与座舱设计首次亮相。
第十一届珠海航展(2016年)
这一年,歼20以双机编队的形式,“快闪”珠海航展现场,进行了两分钟左右的飞行演示。
这是歼20首次亮相珠海航展,更是歼20首次公开亮相,引发了国内外的极大关注。
第十二届珠海航展(2018年)
这一年,歼20首次以四机编队形式再次进行飞行演示,并进行了打开弹仓等多个动作。
然而这还不是本届航展的最大“燃点”——开幕式当天,我国自主研发的歼10B推力矢量验证机以“黑马”姿态上演炫目的飞行表演:“榔头”机动、“赫伯斯特”机动、“眼镜蛇”机动、“直升机”机动等四组经典过失速机动飞行动作,燃爆现场。
每一型曾出现在珠海航展的亮点机型,都浓缩着中国航空产业的成就,并昭示着未来的方向,更见证着我国走向航空大国的坚定步伐。